Por Qué Elegir a Younce, Vtipil, Baznik & Banks, P.A. Para Su Caso de Accidente de Bicicleta
Un accidente repentino puede alterar su vida. Puede dejarlo con dolor, con miles de dólares en gastos médicos inesperados y muchas preguntas sobre cómo proceder y dónde acudir en busca de ayuda. Los abogados de Younce, Vtipil, Baznik & Banks, P.A. estamos orgullosos de ofrecer a nuestros clientes un servicio personalizado y representación legal estratégica para ayudarlo a reconstruir su vida después de una lesión grave.
Cuando acuda a nosotros en busca de ayuda, trabajará en estrecha colaboración con profesionales legales experimentados. Estamos aquí como sus aliados y defensores durante los capítulos más difíciles de su vida. Nuestra misión es quitarle esa presión, permitiéndole concentrarse en sanar y recuperar su vida.
Usted merece un equipo legal tan enfocado en su recuperación como usted. Permítanos defender sus derechos y ayudarlo a reconstruir su vida.
Derechos de Carolina del Norte para Ciclistas
La Ley de Carolina del Norte reconoce las bicicletas como vehículos. Los ciclistas tienen los mismos derechos y responsabilidades al circular por la carretera que los automovilistas “salvo las que por su naturaleza no puedan tener aplicación”. – Estatuto General de Carolina del Norte 20-4.01(49). Los automovilistas deben seguir las leyes y reglamentos de tránsito específicos diseñados para garantizar la seguridad de los ciclistas. Por ejemplo, los ciclistas pueden viajar en todas las vías públicas, excepto en las carreteras de acceso totalmente controlado (autopistas) como las interestatales. Desafortunadamente, muchos accidentes de bicicleta ocurren debido a la negligencia, la imprudencia o la falta de atención de los ciclistas en la carretera por parte de los automovilistas.
Responsabilidades de Carolina del Norte para los ciclistas
Los ciclistas pueden viajar en todas las vías públicas, excepto en las carreteras de acceso totalmente controlado (autopistas), como las interestatales.
“Toda bicicleta deberá estar equipada con un espejo réflex en la parte trasera y ambos de los siguientes cuando se opere de noche en cualquier calle pública, área vehicular pública o vía verde pública:
(1) Una lámpara encendida en la parte delantera de la misma, visible en condiciones atmosféricas normales desde una distancia de al menos 300 pies frente a dicha bicicleta.
(2) Una lámpara en la parte trasera, que exhiba una luz roja visible en condiciones similares desde una distancia de al menos 300 pies hacia la parte trasera de dicha bicicleta, o el operador debe usar ropa o un chaleco que sea brillante y visible desde una distancia de por lo menos 300 pies a la parte trasera de la bicicleta”. – Estatuto General de Carolina del Norte § 20-129.
Los ciclistas siempre deben circular por el lado derecho de la carretera. – Estatuto General de Carolina del Norte 20-146. Sin embargo, “los ciclistas generalmente viajan en el lado derecho del carril, pero tienen derecho a usar el carril completo…. Los conductores que deseen rebasar a un ciclista pueden hacerlo solo cuando haya abundante espacio libre y no haya tráfico en sentido contrario en el carril opuesto. Cuando rebase a un ciclista, recuerde siempre que el ciclista tiene derecho a usar el carril completo”. – Manual del conductor de Carolina del Norte, p.95.
La ley de DWI también se aplica a las bicicletas: Conducción en estado de ebriedad. (a) Ofensa. – Una persona comete el delito de conducción en estado de embriaguez si conduce cualquier vehículo en cualquier carretera, calle o área vehicular pública dentro de este Estado: (1) Mientras se encuentra bajo la influencia de una sustancia incapacitante; o (2) Después de haber consumido suficiente alcohol que tenga, en cualquier momento relevante después de conducir, una concentración de alcohol de 0.08 o más. Los resultados de un análisis químico se considerarán evidencia suficiente para probar la concentración de alcohol de una persona; o (3) Con cualquier cantidad de una sustancia controlada de la Lista I, como se menciona en G.S. 90-89, o sus metabolitos en su sangre u orina.
– Estatuto General de Carolina del Norte § 20-138.1.
Cascos: por supuesto, todos los ciclistas deben usar un casco cada vez que anden en bicicleta; sin embargo, es ilegal que un padre o tutor permita que un niño menor de 16 años ande en bicicleta sin casco.
¿Quién Es Responsable en un Accidente de Bicicleta?
En Carolina del Norte, la responsabilidad en casos de accidentes de bicicleta puede ser compleja. El estado sigue la doctrina de negligencia contributiva, que prohíbe que las partes lesionadas recuperen una compensación si fueron negligentes y su negligencia contribuyó al accidente que causó sus lesiones. En otras palabras, un ciclista que tiene la culpa, aunque sea parcialmente, de un accidente de bicicleta podría verse impedido de recuperar una compensación de la persona que tiene la mayor parte de la culpa.
Un abogado experto en lesiones personales puede ayudarlo a evaluar quién tiene la responsabilidad legal en un accidente de bicicleta. Si determinamos que una demanda por accidente de bicicleta es apropiada, realizaremos una investigación exhaustiva y presentaremos pruebas para probar quién tuvo la culpa. Exigiremos una compensación justa para usted.
Lesiones Comunes por Accidentes de Bicicleta
Los accidentes de bicicleta pueden resultar en una variedad de lesiones muy graves, que incluyen:
- Lesiones cerebrales traumáticas y en la cabeza: los accidentes de bicicleta a menudo causan lesiones cerebrales cuando la cabeza de los ciclistas golpea el pavimento, los vehículos u otros objetos al impactar. Incluso cuando los ciclistas usan cascos, la fuerza de un choque puede causar conmociones cerebrales y otras lesiones cerebrales traumáticas.
- Lesiones de la médula espinal y parálisis: los ciclistas a veces sufren fracturas de vértebras y lesiones de la médula espinal cuando son arrojados de sus bicicletas o experimentan impactos directos en la columna. Una lesión de la médula espinal puede ser una lesión catastrófica que resulte en una pérdida parcial o total de la función por debajo del punto de la lesión.
- Huesos rotos y fracturas: el impacto de un choque con un vehículo o una caída de una bicicleta puede causar que un ciclista tenga huesos rotos. Los ciclistas a menudo extienden instintivamente los brazos para amortiguar las caídas, lo que provoca fracturas en muñecas, brazos, codos y hombros. El impacto de un choque también puede resultar en fracturas de piernas, tobillos o costillas.
- Laceraciones y erupciones por el pavimento: algunos ciclistas sufren laceraciones y erupciones en la carretera cuando patinan sobre el pavimento después de choques. La gravedad de estas lesiones puede variar según la velocidad del choque, la textura de la superficie de la carretera y el tipo de equipo que llevaba puesto el ciclista.
Tipos de Compensación que Puede Recuperar por un Accidente de Bicicleta
Dependiendo de los detalles de su caso, nuestros abogados podrían ayudarlo a obtener una compensación por las siguientes pérdidas:
- Gastos médicos: esto incluye costos pasados, presentes y futuros por tratamiento médico, servicios de rehabilitación, dispositivos de movilidad y medicamentos recetados.
- Salarios perdidos: cualquier ingreso que haya perdido debido a su incapacidad para trabajar después del accidente.
- Capacidad de ingresos reducida: si sus lesiones afectan su capacidad para ganarse la vida en el futuro, podría tener derecho a una compensación por sus pérdidas de ingreso proyectadas.
- Dolor y sufrimiento: el dolor físico y la angustia emocional causados por sus lesiones.
- Pérdida del disfrute de la vida: la disminución de la calidad de vida que experimenta debido a sus lesiones.
- Daños a la propiedad: los costos de reparar o reemplazar su bicicleta o equipo de ciclismo dañado.
- Cicatrices: a veces, un accidente de bicicleta puede dejar cicatrices físicas grandes y evidentes.
Younce, Vtipil, Baznik & Banks, P.A.
